Bila tekan pedal minyak hilang sekejap ,bila berhenti lampu menyala semula. Working day scan tapi choose Ada trouble code kuar…mints pencerahan Dr than, terimakasih
Nak g toyota takut lak rabak..huhu…rasanya kalau xsilap saya wish nie UMW yg bawak masuk, assemble di thailand kot(pasal ada tulisan thai kt dlm). Kalau ada info2 la saya. If bro kdi sendiri pun bole Examine kan, saya g cari bro. Janji bg alamat n no tepon…tq upfront bro kdi.
saya takda manual e book Mitsubishi Lancer, kalo ada buku tu dah lama saya baca .. kalo ada information yg bro kdi boleh bagi saya sedia mndengarnya. Terima Kasih
Tapi lepas drive dalam 10 ke twenty minit lampu bateri padam. Adakah alternator akan mendatangkan masalah atau alternator dah kong. Minta recommend. Kalau kerosakan alternator berapa selalunya kos untuk penukaran atau boleh ke di servis alternator lama. Terima kasih
masa enjin hidup dan Middle lock berfungsi…saya ada perasa mcm ada bunyik klik mcm bunyi relay kat bawah dashboard sebelah co-pilot.
pastu tetiba lgsung xle start n diaorg ckp battery plak out. Test lg skali guna Laptop pihak produa gtaw Laptop box rosak n nak kena ganti baru dlm RM 7 ratus lebih. Bl Test kesemua plug kluarkn api dan tak ada pn sensor yg menyala…mcm mne ya? mmg Laptop or computer box rosak ke ni?
tetapi bila sy berhenti seketika dan cuba gerakkn gear p ke L dan selepas itu sy melakukan pemanduan seperti biasa equipment tiada masalah..berlaku setiap kali sy ingin ke tempat kerja pagi.
Proses pembakaran yang terhasil tidak akan mencapai prestasi yang sepatutnya terutama sekali semasa anda ingin memecut atau mendaki bukit.
salam tuan, kenapa ye kereta saya kalau bawak lebih 100km/h je lampu enjin pasti akan menyala terus tidak terpadam selagi kereta tak matikan enjin. selepas matikan enjin dan hidupkan semula, lampu enjin lihat sini tu dah tak keluar. mohon pencerahan tuan
Jika rotor brek rosak atau meleding, kereta anda boleh tersengguk dengan kuat ketika membrek, bergantung kepada keadaan rotor.
@Azle Awangwslm,adjus ni kena sikit2 buka silap buka terlebih atau terkurang akan sebabkan nisbah minyak dan angin tak stabil,kereta akan gegar dan sangkut2.Nisbah angin two minyak 1 saja,
Sistem ini berfungsi dengan menggunakan sebuah alat yang dipanggil karburator dan didalam karburator teletaknya minyak petrol yang ditakungkan pada dasar kebuk karburator.
Bayangkan anda sedang memandu pada kelajuan yang tetap di atas jalan raya dan tiba-tiba kereta anda tersengguk.
@Peret De Koyaw/salam,minyak yang banyak telah dipam masuk ke bahagian pembakaran menyebabkan bau minyak dan lebihan banyak minyak menyebabkan plug basah dan enjin mati,servis throttle system atau tukar supaya minyak dapat dikawal dengan baik